ランクル300の買取相場　売り時　リセール率

プロの業者間取引相場を参考に、ランクル300の買取相場、リセールを紹介します。

最も高く売れる売り時は？までスクロールして観てください。様変わりしていしまいました・・

2026年式（R8年式）

ディーゼル

一番高かったのは、ZXの「1,527万円」、2番目は「1,455万円」でした。

最も高リセールになっている要因は、どちらもグレー色だったという点です。

付いている主なオプションは、どちらもメーカーナビ、サンルーフ、モデリスタエアロ、ルーフレール等です。革シートは黒とベージュでもそんなに値段は変わらない印象があります。外装色はパールホワイトが一番多いですが、黒の方が若干リセールが高い印象があります。

一番安かったのは、ZXの「1,101万円」で、

パールホワイト、モデリスタエアロ無しのものでした。ただ、同じ様な車でも100万、200万の差があったりしますので、特に未使用車の高額車両では売却するタイミングや運などで左右されます。

ガソリン

一番高かったのは、ZXの「1,306万円」、2番目は「1,258万円」でした。

最も高リセールになっている要因は、どちらもブラック色でした。グレーに関しても高い傾向がありますが、ディーゼル車とは違い、ガソリン車の場合は謎にグレーよりもブラックが高い傾向がありました。

付いている主なオプションは、どちらもメーカーナビ、サンルーフ、モデリスタエアロ、ルーフレール等です。革シートはこれもディーゼルとは異なり、ベージュの方が優勢の傾向があります。外装色はパールホワイトが一番多いですが、黒の方が若干リセールが高い印象があります。

一番安かったのは、ZXの「957万円」で、

パールホワイト、モデリスタエアロ無し、ベージュシート、3000キロ走行のものでした。サンルーフ無しモデリスタエアロ有りの車は、2番目に安かったです。

2025年式（R7年式）1年落ち

ディーゼル

一番高かったのは、ZXの「1,273万円」、2番目は「1,251万円」でした。

最も高リセールになっている要因は、1年落ちでも未使用車だった車だからという理由が一番大きそうです。

外装色は、一番高い車はパールホワイトでしたが、全体的にブラックが優勢です。一方、2026年式で顕著だったグレー色は特に高くありませんでした。謎です。

付いている主なオプションは、どちらもメーカーナビ、サンルーフ、モデリスタエアロ、ルーフレール等です。革シートは黒とベージュでもそんなに値段は変わらない印象があります。

一番安かったのは、ZXの「901万円」で、

パールホワイト、フルオプションですが、走行が3.2万キロでした。

また、前期モデルは1台だけでしたので、新車価格は異なりますが一緒に計算しています。ZXのパールホワイト、モデリスタ無し、未使用車でした。

ガソリン

一番高かったのは、ZXの「1,187万円」、2番目は「1,118万円」でした。

最も高リセールになっている要因は、どちらもブラック色の未使用車でした。上位4台がブラックでした。グレーは無かったです。

付いている主なオプションは、いずれもメーカーナビ、サンルーフ、モデリスタエアロ、ルーフレール等です。革シートはこれもディーゼルとは異なり、ベージュの方が多少優勢の傾向があります。

一番安かったのは、ZXの「848万円」、AXの「788万円」でした。

ZXはパールホワイト、モデリスタ無し、ディーラーナビ、1.6万キロでした。

AXはパールホワイト、革無し、モデリスタ無し、1千キロでした。新車が安い分AXの方がリセール率が高くなっています。

また、前期モデルは4台だけでしたので、一緒にしてしまっています。後期モデルよりも、20万くらい安い？と言った程度です。

2024年式（R6年式）2年落ち

ディーゼル

一番高かったのは、ZXの「1,135万円」、2番目は「1,113万円」でした。

最も高リセールになっている要因は、上記の様なフルオプション、距離が少なく、ブラックだからという理由が一番大きそうです。

一番安かったのは、ZXでは「942万円」で、走行が4.2万キロでした。GRスポーツでは「868万円」で、距離が5.2万キロでした。

全体的に車の状態、距離、オプションの多さ等で素直に値段が下がっている傾向です。

ガソリン

一番高かったのは、ZXの「1,107万円」、2番目は「1,085万円」でした。

1番目はフルオプション、ブラック色の未使用車でした。2番目はパールホワイトの未使用車、ルーフレール無しでした。

ブラックが高い傾向が少し見て取れる程度。グレーは普通。

一番安かったのは、ZXでは「772万円」でした。

モデリスタ無しの5.1万キロです。

VX、GX、AXは、金額は低いですが新車価格が安い分リセールはZXやGRスポーツとはそこまで変わらない。

全体的に、状態、走行距離に応じてという感じです。

2023年式（R5年式）3年落ち

ディーゼル

一番高かったのは、ZXの「1,121万円」、2番目はGRスポーツの「1,110万円」でした。

最も高リセールになっている要因は、純粋に綺麗で低走行だからという理由が一番大きそうです。ZXはモデリスタ無しでした。GRスポーツはグレー色でした。

一番安かったのは、ZXでは「901万円」で、走行が8.4万キロでした。GRスポーツでは「864万円」で、距離が6万キロでした。

2024年式から更に、全体的に車の状態、距離、オプションの多さ等で素直に値段が下がっている傾向です。

ガソリン

上位の車の傾向、

138台中、上位の17台がブラックでした。また、上位49台がすべてグレードがZXでした。他のグレードと顕著に差が出てきているのが読み取れます。

また、上位の12台がベージュの革シートでした。

付いている主なオプションは、いずれもメーカーナビ、サンルーフ、モデリスタエアロ、ルーフレール等です。ただ、低走行で同じオプションが付いているのに、ぜんぜん安いという車も沢山あり、どの年式もそうですが、謎に幅があります。

下位の車の傾向、

下から、GX、AX、AX、VX、AX、GRスポーツ、VXという感じで、2万キロ～4万キロの車でした。

2022年式（R4年式）4年落ち

ディーゼル

台数が少ないのもありますが、シンプルに、車の状態、走行距離が一番の要因です。

ガソリン

一番高かったのは、ZXの「1,391万円」、2番目は「1,362万円」でした。

どちらもブラック色で、上から2千キロ、4千キロでした。3位以下はパールが10台くらい続きます。

いずれもメーカーナビ、サンルーフ、モデリスタエアロ、ルーフレールのフルオプションです。革シートは上位14台中13台がベージュ。1台だけ8位に黒革シートでした。

下位の車の傾向、

主に走行距離が影響しています。下位5台は、5.2万キロ～11.8万キロです。

2021年式（R3年式）5年落ち

ディーゼル

こちらもシンプルに、車の状態、走行距離が一番の要因です。

ガソリン

※　2021年式（R3年式）は、台数が少ないので、過去3か月分を抽出しています。上記はすべて過去1か月分です。

一番高かったのは、ZXの「1,410万円」、2番目は「1,354万円」でした。

この年式は、外装色がどちらもパールホワイトの1万キロと、1.2万キロの車でした。

付いている主なオプションは、いずれもフルオプション。ただ、両方とも黒革シートでした。

ただ、ブラック色はいずれもモデリスタエアロが無しでしたので、エアロが付いていれば高くなると思います。

下位の車の傾向、

走行距離が5.1万キロ～6.6万キロが、下位3台でした。

高値で取引された　高リセール車ランキング10位まで

この記事を作成する際に使った元データ449台の中で、高リセールだった車の上位10台になります。

トップ10台の高リセール車ランキング

平均値のトップ10高リセールランキング

最も高く売れる　売り時は？

一目瞭然、パキスタンへの輸出の影響により、R4年式（4年落ち）R3年式（5年落ち）が高額で取引されています。

私が中古車業界に入った20年前から、この傾向は変わっていません。

と、・・ここまで書いたんですが、イラン戦争の影響なのか、この傾向がひっくり返ってしまいました・・

また更新します・・とりあえず、今は高年式順に高く売れる感じになってます・・

最も高く売れる色やオプションは？

R4年式（4年落ち）R3年式（5年落ち）に関しては、外装色はほぼ影響していませんでした。